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特斯拉自動駕駛受質疑，NTSB調查Waymo事故：交通未來趨勢反思

近期，自動駕駛技術的安全性再度成為焦點。特斯拉（Tesla）的自動駕駛系統因違反交通法規而遭到監管機構調查，而Waymo的無人駕駛車輛則因非法超越校車事件引發美國國家運輸安全委員會（NTSB）的關注。這些事件不僅揭示了自動駕駛技術在實際應用中的挑戰，也引發了對交通未來趨勢的深刻反思。

特斯拉自動駕駛的安全爭議

特斯拉的全自動輔助駕駛（Full Self-Driving, FSD）系統近期因違反交通法規而受到美國全國公路交通安全管理局（NHTSA）的調查。據報導，NHTSA列舉了數十起特斯拉車輛在FSD啟用狀態下闖紅燈、逆向行駛或其他故障的案例（世界日報, 2025）。特斯拉表示，目前仍有8,313份紀錄需人工審核，預計在2月23日前完成答覆（世界日報, 2025）。

此外，特斯拉執行長伊隆·馬斯克（Elon Musk）近期表示，駕駛者在使用自動駕駛系統時可以發送短信，這一言論引發了安全倡議者的警告。馬斯克認為，在使用特斯拉軟體時進行這類操作比不使用自駕軟體更安全（BBC, 2025）。然而，這與英美等國禁止駕駛時發短訊的法律相抵觸，也引發了對特斯拉安全標準的質疑（BBC, 2025）。

Waymo的校車超車事件

Waymo的無人駕駛車輛近期在德克薩斯州奧斯汀多次被拍到非法超越已停靠並正在上下學生的校車。NTSB已宣布對此展開調查，並將在30天內發布初步報告（CNBeta, 2025）。Waymo首席安全官Mauricio Peña表示，公司每周在全美範圍內要應對數以千計的校車相關路況，並稱Waymo在校車周邊的安全表現優於人類駕駛員（CNBeta, 2025）。

然而，儘管Waymo已進行軟體更新以調整其無人車在校車周邊的駕駛行為，問題仍未完全消除。當地學區甚至要求Waymo在學生上下學時段暂停運營（CNBeta, 2025）。

自動駕駛技術的未來趨勢

自動駕駛技術的發展面臨著多重挑戰，包括技術成熟度、法律法規、公眾接受度等。特斯拉和Waymo的事件表明，自動駕駛技術在實際應用中仍需不斷優化和改進。特別是在極端場景下，自動駕駛系統的表現仍有待提升（新能源汽車, 2025）。

然而，自動駕駛技術的發展勢不可擋。據Waymo的數據顯示，其無人駕駛車輛在1.5億公里的測試中，安全表現優於人類駕駛員79%（新能源汽車, 2025）。這表明，自動駕駛技術在常規場景下已具備較高的安全性，但在極端場景下仍需進一步改進。

結論與建議

自動駕駛技術的發展需要平衡創新與安全。企業應加強技術研發，提高自動駕駛系統在極端場景下的應對能力。同時，監管機構應制定更嚴格的安全標準，確保自動駕駛技術的安全性和可靠性。公眾也應以更開放的心態看待自動駕駛技術的發展，理解其在成長過程中的挑戰和機遇。

參考資料與原文來源

• 🔗 原文來源: BBC：在自动驾驶的特斯拉上发短信是否很疯狂 – 文学城
• 🔗 原文來源: 自動駕駛8313件交通違規缺陷特斯拉展開調查 – 世界日報
• 🔗 原文來源: 在自動駕駛的特斯拉上發短信是否很瘋狂 – BBC
• 🔗 原文來源: 美国国家运输安全委员会就Waymo非法对校车超车行为展开调查
• 🔗 原文來源: 自动驾驶“翻车”就喊停？别因噎废食坏了大事！Waymo用 … – 新能源汽车

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